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HOT ! 【上品】 T47 LLB換装済み NTN 86 BB ボトムブラケット パーツ

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【上品】 T47 LLB換装済み NTN 86 BB ボトムブラケット パーツの詳細情報

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB(入荷】Oni。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。\r\rシェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r\r\r¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。(フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。2025年最新】NTN bbの人気アイテム - メルカリ。。Campagnolo シャマルウルトラゴールド チューブラーカンパフリー11S。【Nakaty品】AIR SEAT❣️。Shimano Ultegra r6870 di2 リアディレイラー。マビック キシリウム エリート (後輪)。未使用品 5DEV TRAIL/ENDURO シルバー RAWカラー。FOX FLOAT 34 FACTORY サスペンションフォーク 27.5。パーツ Avid bb7 road S。7*s様 ERGON SR Allroad Core Pro Men日本未展開T。カンパニョーロ・ゾンダ C17 シマノフリー11s12sクイックリリース付き。ウィングシフター。Selle Italia MODEL X COMFORT+ サドル。vittoria rubino proチューブラー 28mm。シュワルベ ワン 20インチ 28-451 タイヤ、チューブ 2本セット
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